Langsamfahrt: #62 - Was macht eine Leitstelle?

Langsamfahrt - Podcasts rund um die Eisenbahn

In dieser Ausgabe sprechen wir über die Arbeit auf einer Leitstelle eines Eisenbahnverkehrsunternehmen.

Thematisch geht es um:

• Unterschied FDL/Betriebszentrale <-> Leitstelle
• Unterschied Leitstelle <-> Betriebsplanung
• Aufgabenfelder der Leitstelle
  • Ad-Hoc Entscheidungen
  • Fahrzeuge
  • Personal
  • Zuläufe überwachen/koordinieren
• Personaldisposition
  • Personal meldet sich zum Dienst
  • Personal erscheint nicht bzw. verspätet, Krankmeldungen
    • Ersatzpersonal organisieren (Wochenende)
  • Personal erreicht durch Verspätung Folgeleistung nicht oder verspätet
• Fahrzeugdisposition
  • Koordinieren (Abstellung, zu Dienstbeginn)
  • Ersatzfahrzeug, wenn Defekte auftreten
  • Zugtausch organisieren
  • Austausch mit der Werkstatt
• Fahrgastinformationen weitergeben
  • Ausfall, Teilausfall, Verspätungsprognose
• Kommunikation mit der Betriebszentrale
  • Züge brechen bei zu großen Verspätungen
• Entscheidungen bei Streckensperrungen
  • Linien brechen
    • Ersatzzugnummern organisieren
  • BusNotverkehr organisieren
• Maßnahmen bei Personenunfällen
  • Sich um Lokführer kümmern am Telefon
  • EVU-Notdienst verständigen
  • Ablöse-Lokführer organisieren
  • Andere Zugläufe koordinieren, Züge brechen, Ausfall
• Maßnahmen bei Signalverfehlungen
  • Ablösung organisieren
  • Folgeleistungen neu besetzen/ausfall
• Ad-Hoc Fahrpläne bestellen bei Unregelmäßigkeiten
• Ansprechpartner für Zugbegleiter? (Je nach EVU)
• Rückmeldungen an Verkehrsverbünde? (Je nach EVU)
  • Dokumentation
• Kommunikation innerhalb des EVU über Entscheidungen, Ereignisse, Tagesablauf
  • Tagesbericht
• Wer ist für den Job auf der Leitstelle geeignet?
• Dienst auf der Leitstelle
  • Dienstzeiten?
  • Schichtrhytmus
  • Wochenende
  • Pause
• Unterschiede auf den Leitstellen der verschiedenen Verkehrsunternehmen
• Der Beruf: KiES (Kaufmann im Eisenbahn- und Straßenverkehr)

Gesprächspartner: Maik Remy

فصول

1. Intro und Themenübersicht (00:00:00)

2. Unteschied: Leitstelle - Betriebszentrale/FDL (00:05:17)

3. Unterschied: Leitstelle - Betriebsplanung (00:08:20)

4. Umlaufpläne und Dienstschichten (00:10:34)

5. Live-Geschehen auf der Strecke im Blick (Leidis) (00:12:29)

6. Lokführer meldet sich zum Dienst (00:16:37)

7. Personal erscheint nicht zum Dienst (00:23:33)

8. Disponieren von Zügen und Ausfällen (00:28:08)

9. Personal erreicht durch Verspätung Folgeleistung nicht/verspätet (00:31:28)

10. Fahrgastinformationen weitergeben (00:32:52)

11. Dispisition der Fahrzeuge (00:34:28)

12. Umlaufplan der Fahrzeuge (00:39:17)

13. Zuführung für Werkstatt planen / Zugtausch (00:41:11)

14. Fahrgastinformationen weitergeben (00:50:03)

15. Bereitschaften koordinieren (00:57:17)

16. Entscheidungen bei Streckensperrungen (01:03:28)

17. Maßnahmen bei Personenunfällen (01:10:11)

18. Fahrpläne bestellen (01:31:52)

19. Ansprechpartner für Zugbegleiter (01:36:50)

20. Rückmeldungen an Verkehrsverbünde (01:42:50)

21. Kommunikation innerhalb des EVU, Tagesbericht (01:45:25)

22. Dienst auf der Leitstelle (01:51:33)

23. Unterschiede auf verschiedenen Leitstellen (02:00:20)

24. KiES (Kaufmann im Eisenbahn- und Straßenverkehr) (02:04:27)

25. Verabschiedung (02:08:12)

26. Dieser Podcast lebt von Spenden! (02:09:04)