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Europa abierta - La movilidad sostenible sigue siendo una asignatura pendiente en la UE
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El 71% de los europeos de la UE siguen moviéndose en coche para ir al trabajo, según una encuesta de Arval Movility Observatory. El gobierno español se comprometió con Bruselas a poner en marcha una Ley de Movilidad Sostenible antes de finalizar el año con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 y mejorar la calidad de vida de los trabajadores. Esta ley contempla potenciar la movilidad activa, la eléctrica, la compartida o el transporte colectivo, o bien apostar por flexibilizar los horarios de entrada y salida y el teletrabajo. En Europa Abierta hemos recopilado datos sobre cómo es la movilidad en otros países de la UE y también hemos salido a la calle a preguntar a los ciudadanos su opinión sobre esta ley y sus sugerencias para mejorar la movilidad, y desde luego ideas no faltan.
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El 71% de los europeos de la UE siguen moviéndose en coche para ir al trabajo, según una encuesta de Arval Movility Observatory. El gobierno español se comprometió con Bruselas a poner en marcha una Ley de Movilidad Sostenible antes de finalizar el año con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 y mejorar la calidad de vida de los trabajadores. Esta ley contempla potenciar la movilidad activa, la eléctrica, la compartida o el transporte colectivo, o bien apostar por flexibilizar los horarios de entrada y salida y el teletrabajo. En Europa Abierta hemos recopilado datos sobre cómo es la movilidad en otros países de la UE y también hemos salido a la calle a preguntar a los ciudadanos su opinión sobre esta ley y sus sugerencias para mejorar la movilidad, y desde luego ideas no faltan.
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