Artwork

المحتوى المقدم من Meduza.io. يتم تحميل جميع محتويات البودكاست بما في ذلك الحلقات والرسومات وأوصاف البودكاست وتقديمها مباشرة بواسطة Meduza.io أو شريك منصة البودكاست الخاص بهم. إذا كنت تعتقد أن شخصًا ما يستخدم عملك المحمي بحقوق الطبع والنشر دون إذنك، فيمكنك اتباع العملية الموضحة هنا https://ar.player.fm/legal.
Player FM - تطبيق بودكاست
انتقل إلى وضع عدم الاتصال باستخدام تطبيق Player FM !

Вас пугают новости об авиакатастрофах — или даже сама мысль о том, чтобы сесть в самолет? Вот как с этим справиться. Инструкция «Медузы» о том, как победить аэрофобию — или принять ее

 
مشاركة
 

Manage episode 461708340 series 2956238
المحتوى المقدم من Meduza.io. يتم تحميل جميع محتويات البودكاست بما في ذلك الحلقات والرسومات وأوصاف البودكاست وتقديمها مباشرة بواسطة Meduza.io أو شريك منصة البودكاست الخاص بهم. إذا كنت تعتقد أن شخصًا ما يستخدم عملك المحمي بحقوق الطبع والنشر دون إذنك، فيمكنك اتباع العملية الموضحة هنا https://ar.player.fm/legal.

В конце 2024 года произошло сразу несколько авиакатастроф. Такие события подстегивают страх перед полетами, который может перерасти в настоящую фобию. В нашей инструкции рассказываем, что делать, если вы испытываете ужас перед самой мыслью о том, что вам придется куда-то лететь.

Постарайтесь понять, что именно с вами происходит

Аэрофобия — это специфическая фобия, то есть чрезмерный страх перед чем-то конкретным. В случае аэрофобии «конкретное» — авиакатастрофа (по тем же принципам «работают» другие специфические фобии, связанные, к примеру, со страхом перед пауками, грозой, кровью и так далее). Но люди боятся летать не только по этой причине. Дискомфорт может быть связан не со страхом перед крушением самолета, а с другим расстройством.

«Большинство людей, не страдающих страхом полетов, предполагают, что все дело в боязни падения, — пишет в своей книге „Поговорим о панических атаках“ клинический психолог Дэвид Карбонелл. — Но на самом деле почти все, кто ищет помощи в преодолении авиафобии (то же, что аэрофобия, — прим. „Медузы“), беспокоятся вовсе не о том, что самолет может разбиться».

Дело в том, объясняет Карбонелл, что воздушное судно представляется таким людям «некой зависшей в воздухе ловушкой, летающей тюрьмой, где у них обязательно случится паническая атака, как только двери будут герметично закрыты». В результате они больше всего опасаются потерять контроль над собой. И вследствие этого (так им кажется) «могут умереть от испуга, сойти с ума или повести себя так, что экипажу и другим пассажирам придется привязать их к креслу; на выходе их будет ждать скорая помощь или полицейские, а на следующий день все местные газеты напечатают репортаж о „безумце-дебошире“».

Еще один отрывок из книги

Психолог Татьяна Павлова, автор книги «Пост_Тревога: книга-поддержка для тревожных людей» в своем телеграм-канале приводит такие причины того, почему люди боятся летать:

  • социальная тревожность, то есть страх других людей (Павлова приводит в пример такие мысли: «В самолете много людей, я стану тревожиться, другие люди это заметят и осудят меня»);
  • генерализованная тревога, то есть беспокойство и тревога о разных сферах жизни («А что если наш рейс задержат / потеряют багаж / отменят / что-то плохое случится»);
  • обсессивно-компульсивное расстройство («Я подумал, что с самолетом может что-то случиться, теперь мне нужно досчитать до восьми, чтобы этого не произошло»);
  • посттравматическое стрессовое расстройство («Я попала в авиакатастрофу, теперь мне каждую ночь снятся кошмары, и я вздрагиваю от каждого звука, стараюсь даже фото самолетов не смотреть»).

Безусловно, с подобными проблемами, вызывающими значительный дискомфорт, лучше обратиться к психотерапевту или клиническому психологу. При необходимости специалист направит к психиатру, но без психотерапии во всех этих случаях по-хорошему не обойтись. Иногда, в том числе при аэрофобии, допустимо лечиться самостоятельно. Но с грамотным психотерапевтом результата можно достичь проще и быстрее.

Подумайте, готовы ли дальше жить, ничего не делая с этой проблемой

Если вы летаете очень редко, то при аэрофобии для вас приемлемым вариантом могут стать рецептурные препараты (отдельно отметим, что самолечение алкоголем — довольно плохой вариант, который может привести как минимум к тому, что вас снимут с рейса). Конечно, после консультации с врачом. Нужно учитывать, что в России препараты, которые используются в этом случае, — бензодиазепины — продают по строгому рецепту. Не говоря о том, что, если вы берете лекарство с собой, то к международному рейсу нужно будет подготовиться, в том числе оформить определенные документы.

В качестве альтернативы бензодиазепинам можно построить маршрут без перелетов (например, на сайтах Rome2Rio и Google Maps).

Однако если вам нужно часто летать, то необходима психотерапия.

Если вы просто не доверяете самолетам и считаете любой полет опасным, попробуйте узнать о них больше

Нередко людям с аэрофобией не помогает даже статистика, указывающая на то, что передвижения на самолете невероятно безопасны (просто редкие трагические случаи обязательно попадают в новости, поэтому они более видимы, чем ДТП).

Психолог Татьяна Павлова сама испытывала аэрофобию в начале своей карьеры. Перед очередным полетом она случайно узнала о бывшем пилоте Алексее Герваше. Он профессионально работает с аэрофобией, и Павлова прошла у него групповое занятие-беседу. Вот как психолог описывает этот опыт в своей книге:

На занятии он в основном рассказывал, почему самолеты крайне редко падают, как работает система авиационной безопасности и т. п. <…> у меня было именно сильное недоверие к технике, и одно это занятие помогло мне решиться на перелет. Мысли, которые мне помогали: «При перелетах действует система безопасности, и в ней разные узлы продублированы. Авиапроисшествие — это не обязательно катастрофа, где все умерли. Они бывают маленькие и средние». Это, по сути, уход от черно-белого мышления: или все идеально, или сразу катастрофа. И еще: «Турбулентность — это не опасно. Ехать на „буханке“ по степи мне почему-то не страшно, а просто некомфортно, хотя трясет там сильнее, чем в самолете».

Курсов, подобных тому, что проводит Герваш, довольно много, и найти их легко. Если вы находитесь в США или Великобритании и у вас хороший английский, вы можете пообщаться с пилотом через проект Dial A Pilot (правда, платно).

Кроме того, существуют приложения, которые прямо в процессе полета объясняют вам, что происходит, как если бы рядом с вами сидел пилот. Приложения нельзя назвать частью стандартного подхода к лечению специфических фобий, но вы можете попробовать и посмотреть, помогают ли вам они.

Читайте также

Садитесь в самолет и бойтесь (но правильно)

Если проблема в том, что вы боитесь авиакатастрофы (то есть у вас именно специфическая фобия), то стоит подумать о том, чтобы прибегнуть к экспозиционной терапии. Впрочем, эта терапия работает и при других упомянутых в начале инструкции расстройствах, из-за которых страшно летать. Ее суть заключается в том, чтобы сталкиваться со своим страхом, переживать его и видеть, что не происходит ничего разрушительного.

«Вместе с клиентом [мы] выясняем его ожидания от того, как будет вести себя его тревога, если клиент не будет использовать то, что мы называем охранительным поведением или избеганием, — объяснял в лекции клинический психолог Яков Кочетков. — <…> Многие клиенты говорят о том, что „тогда моя тревога будет длиться вечно или дойдет до какого-то коллапса и со мной что-то страшное случится“. Мы обсуждаем с клиентом, что нет, скорее всего, его тревога продлится дольше обычного, но зато со временем она будет все больше и больше снижаться — с каждым новым повторением, потому что так работает наша психика».

«Летать так же, как вы летали раньше, определенно не поможет, — пишет клинический психолог Дэвид Карбонелл в своей книге. — Что вам нужно, так это создать ситуацию, в которой вы сможете попрактиковать разные способы реагирования на тревогу, которую испытываете. Постоянное повторение старого доброго сценария „вцепиться в кресло так, чтобы костяшки побелели“ явно не принесет вам пользы».

Существуют разные методы экспозиционной терапии — от постепенного столкновения со все более усиливающимися стимулами до полного быстрого погружения. Повторимся: хотя экспозиционную терапию при специфических фобиях (вроде аэрофобии) можно проводить самостоятельно, используя известные правила, лучше все же обратиться к грамотному психотерапевту. Как проводится экспозиционная терапия, мы подробно рассказывали в другой нашей инструкции.

Вот она

Но одно дело — во время экспозиционной терапии при боязни лифтов пользоваться, собственно, лифтами, которые легкодоступны и бесплатны, а другое — летать на самолете. Так как полеты дороги, некоторые психотерапевты прибегают к виртуальной реальности или авиасимуляторам.

Замечайте избегание и постепенно отменяйте его

Нередко люди приспосабливаются к своему страху и используют охранительное поведение или избегание, о котором говорил Яков Кочетков. Психолог Татьяна Павлова в своем телеграм-канале приводит такой пример:

Человек летит на самолете. Вроде сел и летит. Но при этом может быть много вариантов скрытого избегания. Выбрать только конкретную авиакомпанию. Или только какое-то время (скажем, он думает, что ночью летать безопаснее). Или сесть в проходе, чтобы можно было быстрее выбежать и спастись в случае чего. Все это поведение называется охранительным в когнитивной традиции.

Если человек выбирает экспозиционную терапию, то от такого поведения нужно избавляться. Вот что необходимо сделать, пишет Татьяна Павлова в своей книге:

  • заметить охранительное поведение и назвать его;
  • расцепиться с ним, то есть дистанцироваться от соответствующих мыслей;
  • сделать список поступков и мыслей, которые можно отнести к охранительному поведению;
  • по очереди отказываться от них;
  • проводить поведенческие эксперименты, то есть подвергаться тому, что вас пугает, и смотреть, что будет.

Какие еще книги будут полезны, кроме упомянутых тут

Отдел «Разбор»

  continue reading

122 حلقات

Artwork
iconمشاركة
 
Manage episode 461708340 series 2956238
المحتوى المقدم من Meduza.io. يتم تحميل جميع محتويات البودكاست بما في ذلك الحلقات والرسومات وأوصاف البودكاست وتقديمها مباشرة بواسطة Meduza.io أو شريك منصة البودكاست الخاص بهم. إذا كنت تعتقد أن شخصًا ما يستخدم عملك المحمي بحقوق الطبع والنشر دون إذنك، فيمكنك اتباع العملية الموضحة هنا https://ar.player.fm/legal.

В конце 2024 года произошло сразу несколько авиакатастроф. Такие события подстегивают страх перед полетами, который может перерасти в настоящую фобию. В нашей инструкции рассказываем, что делать, если вы испытываете ужас перед самой мыслью о том, что вам придется куда-то лететь.

Постарайтесь понять, что именно с вами происходит

Аэрофобия — это специфическая фобия, то есть чрезмерный страх перед чем-то конкретным. В случае аэрофобии «конкретное» — авиакатастрофа (по тем же принципам «работают» другие специфические фобии, связанные, к примеру, со страхом перед пауками, грозой, кровью и так далее). Но люди боятся летать не только по этой причине. Дискомфорт может быть связан не со страхом перед крушением самолета, а с другим расстройством.

«Большинство людей, не страдающих страхом полетов, предполагают, что все дело в боязни падения, — пишет в своей книге „Поговорим о панических атаках“ клинический психолог Дэвид Карбонелл. — Но на самом деле почти все, кто ищет помощи в преодолении авиафобии (то же, что аэрофобия, — прим. „Медузы“), беспокоятся вовсе не о том, что самолет может разбиться».

Дело в том, объясняет Карбонелл, что воздушное судно представляется таким людям «некой зависшей в воздухе ловушкой, летающей тюрьмой, где у них обязательно случится паническая атака, как только двери будут герметично закрыты». В результате они больше всего опасаются потерять контроль над собой. И вследствие этого (так им кажется) «могут умереть от испуга, сойти с ума или повести себя так, что экипажу и другим пассажирам придется привязать их к креслу; на выходе их будет ждать скорая помощь или полицейские, а на следующий день все местные газеты напечатают репортаж о „безумце-дебошире“».

Еще один отрывок из книги

Психолог Татьяна Павлова, автор книги «Пост_Тревога: книга-поддержка для тревожных людей» в своем телеграм-канале приводит такие причины того, почему люди боятся летать:

  • социальная тревожность, то есть страх других людей (Павлова приводит в пример такие мысли: «В самолете много людей, я стану тревожиться, другие люди это заметят и осудят меня»);
  • генерализованная тревога, то есть беспокойство и тревога о разных сферах жизни («А что если наш рейс задержат / потеряют багаж / отменят / что-то плохое случится»);
  • обсессивно-компульсивное расстройство («Я подумал, что с самолетом может что-то случиться, теперь мне нужно досчитать до восьми, чтобы этого не произошло»);
  • посттравматическое стрессовое расстройство («Я попала в авиакатастрофу, теперь мне каждую ночь снятся кошмары, и я вздрагиваю от каждого звука, стараюсь даже фото самолетов не смотреть»).

Безусловно, с подобными проблемами, вызывающими значительный дискомфорт, лучше обратиться к психотерапевту или клиническому психологу. При необходимости специалист направит к психиатру, но без психотерапии во всех этих случаях по-хорошему не обойтись. Иногда, в том числе при аэрофобии, допустимо лечиться самостоятельно. Но с грамотным психотерапевтом результата можно достичь проще и быстрее.

Подумайте, готовы ли дальше жить, ничего не делая с этой проблемой

Если вы летаете очень редко, то при аэрофобии для вас приемлемым вариантом могут стать рецептурные препараты (отдельно отметим, что самолечение алкоголем — довольно плохой вариант, который может привести как минимум к тому, что вас снимут с рейса). Конечно, после консультации с врачом. Нужно учитывать, что в России препараты, которые используются в этом случае, — бензодиазепины — продают по строгому рецепту. Не говоря о том, что, если вы берете лекарство с собой, то к международному рейсу нужно будет подготовиться, в том числе оформить определенные документы.

В качестве альтернативы бензодиазепинам можно построить маршрут без перелетов (например, на сайтах Rome2Rio и Google Maps).

Однако если вам нужно часто летать, то необходима психотерапия.

Если вы просто не доверяете самолетам и считаете любой полет опасным, попробуйте узнать о них больше

Нередко людям с аэрофобией не помогает даже статистика, указывающая на то, что передвижения на самолете невероятно безопасны (просто редкие трагические случаи обязательно попадают в новости, поэтому они более видимы, чем ДТП).

Психолог Татьяна Павлова сама испытывала аэрофобию в начале своей карьеры. Перед очередным полетом она случайно узнала о бывшем пилоте Алексее Герваше. Он профессионально работает с аэрофобией, и Павлова прошла у него групповое занятие-беседу. Вот как психолог описывает этот опыт в своей книге:

На занятии он в основном рассказывал, почему самолеты крайне редко падают, как работает система авиационной безопасности и т. п. <…> у меня было именно сильное недоверие к технике, и одно это занятие помогло мне решиться на перелет. Мысли, которые мне помогали: «При перелетах действует система безопасности, и в ней разные узлы продублированы. Авиапроисшествие — это не обязательно катастрофа, где все умерли. Они бывают маленькие и средние». Это, по сути, уход от черно-белого мышления: или все идеально, или сразу катастрофа. И еще: «Турбулентность — это не опасно. Ехать на „буханке“ по степи мне почему-то не страшно, а просто некомфортно, хотя трясет там сильнее, чем в самолете».

Курсов, подобных тому, что проводит Герваш, довольно много, и найти их легко. Если вы находитесь в США или Великобритании и у вас хороший английский, вы можете пообщаться с пилотом через проект Dial A Pilot (правда, платно).

Кроме того, существуют приложения, которые прямо в процессе полета объясняют вам, что происходит, как если бы рядом с вами сидел пилот. Приложения нельзя назвать частью стандартного подхода к лечению специфических фобий, но вы можете попробовать и посмотреть, помогают ли вам они.

Читайте также

Садитесь в самолет и бойтесь (но правильно)

Если проблема в том, что вы боитесь авиакатастрофы (то есть у вас именно специфическая фобия), то стоит подумать о том, чтобы прибегнуть к экспозиционной терапии. Впрочем, эта терапия работает и при других упомянутых в начале инструкции расстройствах, из-за которых страшно летать. Ее суть заключается в том, чтобы сталкиваться со своим страхом, переживать его и видеть, что не происходит ничего разрушительного.

«Вместе с клиентом [мы] выясняем его ожидания от того, как будет вести себя его тревога, если клиент не будет использовать то, что мы называем охранительным поведением или избеганием, — объяснял в лекции клинический психолог Яков Кочетков. — <…> Многие клиенты говорят о том, что „тогда моя тревога будет длиться вечно или дойдет до какого-то коллапса и со мной что-то страшное случится“. Мы обсуждаем с клиентом, что нет, скорее всего, его тревога продлится дольше обычного, но зато со временем она будет все больше и больше снижаться — с каждым новым повторением, потому что так работает наша психика».

«Летать так же, как вы летали раньше, определенно не поможет, — пишет клинический психолог Дэвид Карбонелл в своей книге. — Что вам нужно, так это создать ситуацию, в которой вы сможете попрактиковать разные способы реагирования на тревогу, которую испытываете. Постоянное повторение старого доброго сценария „вцепиться в кресло так, чтобы костяшки побелели“ явно не принесет вам пользы».

Существуют разные методы экспозиционной терапии — от постепенного столкновения со все более усиливающимися стимулами до полного быстрого погружения. Повторимся: хотя экспозиционную терапию при специфических фобиях (вроде аэрофобии) можно проводить самостоятельно, используя известные правила, лучше все же обратиться к грамотному психотерапевту. Как проводится экспозиционная терапия, мы подробно рассказывали в другой нашей инструкции.

Вот она

Но одно дело — во время экспозиционной терапии при боязни лифтов пользоваться, собственно, лифтами, которые легкодоступны и бесплатны, а другое — летать на самолете. Так как полеты дороги, некоторые психотерапевты прибегают к виртуальной реальности или авиасимуляторам.

Замечайте избегание и постепенно отменяйте его

Нередко люди приспосабливаются к своему страху и используют охранительное поведение или избегание, о котором говорил Яков Кочетков. Психолог Татьяна Павлова в своем телеграм-канале приводит такой пример:

Человек летит на самолете. Вроде сел и летит. Но при этом может быть много вариантов скрытого избегания. Выбрать только конкретную авиакомпанию. Или только какое-то время (скажем, он думает, что ночью летать безопаснее). Или сесть в проходе, чтобы можно было быстрее выбежать и спастись в случае чего. Все это поведение называется охранительным в когнитивной традиции.

Если человек выбирает экспозиционную терапию, то от такого поведения нужно избавляться. Вот что необходимо сделать, пишет Татьяна Павлова в своей книге:

  • заметить охранительное поведение и назвать его;
  • расцепиться с ним, то есть дистанцироваться от соответствующих мыслей;
  • сделать список поступков и мыслей, которые можно отнести к охранительному поведению;
  • по очереди отказываться от них;
  • проводить поведенческие эксперименты, то есть подвергаться тому, что вас пугает, и смотреть, что будет.

Какие еще книги будут полезны, кроме упомянутых тут

Отдел «Разбор»

  continue reading

122 حلقات

Semua episod

×
 
Loading …

مرحبًا بك في مشغل أف ام!

يقوم برنامج مشغل أف أم بمسح الويب للحصول على بودكاست عالية الجودة لتستمتع بها الآن. إنه أفضل تطبيق بودكاست ويعمل على أجهزة اندرويد والأيفون والويب. قم بالتسجيل لمزامنة الاشتراكات عبر الأجهزة.

 

دليل مرجعي سريع

استمع إلى هذا العرض أثناء الاستكشاف
تشغيل