Artwork

المحتوى المقدم من Marnix Kluiters. يتم تحميل جميع محتويات البودكاست بما في ذلك الحلقات والرسومات وأوصاف البودكاست وتقديمها مباشرة بواسطة Marnix Kluiters أو شريك منصة البودكاست الخاص بهم. إذا كنت تعتقد أن شخصًا ما يستخدم عملك المحمي بحقوق الطبع والنشر دون إذنك، فيمكنك اتباع العملية الموضحة هنا https://ar.player.fm/legal.
Player FM - تطبيق بودكاست
انتقل إلى وضع عدم الاتصال باستخدام تطبيق Player FM !

De Fijne Stad 1: De straat is van iedereen met Marco te Brömmelstroet

1:04:15
 
مشاركة
 

Manage episode 361601225 series 2602274
المحتوى المقدم من Marnix Kluiters. يتم تحميل جميع محتويات البودكاست بما في ذلك الحلقات والرسومات وأوصاف البودكاست وتقديمها مباشرة بواسطة Marnix Kluiters أو شريك منصة البودكاست الخاص بهم. إذا كنت تعتقد أن شخصًا ما يستخدم عملك المحمي بحقوق الطبع والنشر دون إذنك، فيمكنك اتباع العملية الموضحة هنا https://ar.player.fm/legal.

De 15-minuten stad: alle voorzieningen binnen 15 minuten loop- of fietsafstand. In Parijs is het al een aantal jaren in ontwikkeling en Marco te Brömmelstroet, hoogleraar Urban Mobility Futures, legt uit waarom deze radicaal andere kijk op de inrichting van onze steden allerlei positieve effecten heeft, zoals minder eenzaamheid, meer groen en meer trotse bewoners.
Marco te Brömmelstroet, ookwel bekend als de fietsprofessor, kijkt naar mobiliteitssystemen vanuit een sociologisch perspectief in plaats van een verkeerskundig perspectief. In Nederland lossen we het fileprobleem op door meer wegen te bouwen, maar uiteindelijk leidt dit tot meer verkeer en meer files. Aanvullend legt Marco uit dat mensen een voorkeur hebben om zo’n 60 minuten per dag onderweg te zijn. Tegenstrijdig genoeg zijn we daarom de afgelopen 10 jaar alleen maar verder gaan reizen.
Een mogelijke verklaring hiervoor is dat ons leven sterk georganiseerd is rondom de auto. De straat in Nederland wordt hoofdzakelijk gebruikt om van A naar B te komen óf om auto’s te parkeren. Dit is grond die we ook op andere manieren kunnen gebruiken. Naar schatting hebben we momenteel 19 miljoen parkeerplekken in Nederland. Marco wil graag het debat hierover openen. Willen we die ruimte niet liever gebruiken voor spelende kinderen, of om elkaar te ontmoeten?
Deze aflevering is onderdeel van de mini-serie ‘De Fijne Stad’. In deze serie gaat Marnix in samenwerking met netwerkorganisatie Horizons op zoek naar de stad van de toekomst.

📚 Koop het boek Duurzame Ambitie
🔎 Ecosofie.net – voor alle afleveringen en relevante artikelen
👓 Lees artikelen over innovatie, duurzaamheid en ambitie
🎤 Boek Marnix voor een lezing
✉️ Abonneer je op de nieuwsbrief en ontvang artikelen over iedere podcast
💰 Steun Ecosofie met een donatie via Petje af
🎵 Jingles gecomponeerd door Podcast Creators
Luister ook naar de andere podcasts van Marnix:
🧭 Impact in de polder
🔮 Een economie voor de 22ste eeuw
Volg Ecosofie op social media:
💼 LinkedIn
💬 Twitter
📸 Instagram

  continue reading

195 حلقات

Artwork
iconمشاركة
 
Manage episode 361601225 series 2602274
المحتوى المقدم من Marnix Kluiters. يتم تحميل جميع محتويات البودكاست بما في ذلك الحلقات والرسومات وأوصاف البودكاست وتقديمها مباشرة بواسطة Marnix Kluiters أو شريك منصة البودكاست الخاص بهم. إذا كنت تعتقد أن شخصًا ما يستخدم عملك المحمي بحقوق الطبع والنشر دون إذنك، فيمكنك اتباع العملية الموضحة هنا https://ar.player.fm/legal.

De 15-minuten stad: alle voorzieningen binnen 15 minuten loop- of fietsafstand. In Parijs is het al een aantal jaren in ontwikkeling en Marco te Brömmelstroet, hoogleraar Urban Mobility Futures, legt uit waarom deze radicaal andere kijk op de inrichting van onze steden allerlei positieve effecten heeft, zoals minder eenzaamheid, meer groen en meer trotse bewoners.
Marco te Brömmelstroet, ookwel bekend als de fietsprofessor, kijkt naar mobiliteitssystemen vanuit een sociologisch perspectief in plaats van een verkeerskundig perspectief. In Nederland lossen we het fileprobleem op door meer wegen te bouwen, maar uiteindelijk leidt dit tot meer verkeer en meer files. Aanvullend legt Marco uit dat mensen een voorkeur hebben om zo’n 60 minuten per dag onderweg te zijn. Tegenstrijdig genoeg zijn we daarom de afgelopen 10 jaar alleen maar verder gaan reizen.
Een mogelijke verklaring hiervoor is dat ons leven sterk georganiseerd is rondom de auto. De straat in Nederland wordt hoofdzakelijk gebruikt om van A naar B te komen óf om auto’s te parkeren. Dit is grond die we ook op andere manieren kunnen gebruiken. Naar schatting hebben we momenteel 19 miljoen parkeerplekken in Nederland. Marco wil graag het debat hierover openen. Willen we die ruimte niet liever gebruiken voor spelende kinderen, of om elkaar te ontmoeten?
Deze aflevering is onderdeel van de mini-serie ‘De Fijne Stad’. In deze serie gaat Marnix in samenwerking met netwerkorganisatie Horizons op zoek naar de stad van de toekomst.

📚 Koop het boek Duurzame Ambitie
🔎 Ecosofie.net – voor alle afleveringen en relevante artikelen
👓 Lees artikelen over innovatie, duurzaamheid en ambitie
🎤 Boek Marnix voor een lezing
✉️ Abonneer je op de nieuwsbrief en ontvang artikelen over iedere podcast
💰 Steun Ecosofie met een donatie via Petje af
🎵 Jingles gecomponeerd door Podcast Creators
Luister ook naar de andere podcasts van Marnix:
🧭 Impact in de polder
🔮 Een economie voor de 22ste eeuw
Volg Ecosofie op social media:
💼 LinkedIn
💬 Twitter
📸 Instagram

  continue reading

195 حلقات

كل الحلقات

×
 
Loading …

مرحبًا بك في مشغل أف ام!

يقوم برنامج مشغل أف أم بمسح الويب للحصول على بودكاست عالية الجودة لتستمتع بها الآن. إنه أفضل تطبيق بودكاست ويعمل على أجهزة اندرويد والأيفون والويب. قم بالتسجيل لمزامنة الاشتراكات عبر الأجهزة.

 

دليل مرجعي سريع