صنع في ألمانيا عمومي
[search 0]

تنزيل التطبيق!

show episodes
 
بغض النظر عن أدائنا في العمل أو كم نجني من الأموال وكيف نعيش - الاقتصاد يتغير بسرعة فائقة. مجلة صنع في ألمانيا في حلة جديدة سلط الضوء على الفرص التي تقدمها الرقمنة في عصرنا الحالي والمخاطر التي تحملها في طياتها. مجلة الصناعة والاقتصاد ترافق مبدعين شباب وتعرفكم على حياتهم العملية. صنع في ألمانيا في حلتها الجديدة تعنى بالأرقام والتفاصيل الدقيقة وتقدمها لكم بشكل شيق وجريء.
 
Loading …
show series
 
تنمو الاستثمارات الخضراء في الأسواق المالية بقوة، إذ تدفق أكثر من 300 مليار دولار في الاستثمارات المستدامة العام الماضي محطمة بذلك رقم العام السابق القياسي. لكن الاستثمار "الأخضر" أصعب مما يبدو.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
يرتدي ملايين الناس حول العالم حاليا كمامات FFP2. ولكن إلى أي مدى هي حقا رفيقة بالبيئة؟ أين يتم إنتاجها وما هي مكوناتها؟ هل يمكن إعادة تدوير الكمامات؟ أم أنها مليئة بالملوثات؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
سيالكوت في باكستان مدينة إنتاج كرات القدم في العالم، فمنذ بضع سنوات بات على الشركات هناك أن تتحمل المزيد من المسؤولية لأن الاهتمام العام بالإنتاج الرفيق بالبيئة والمجتمع آخذ في الازدياد. فهل تهب رياح جديدة في هذا القطاع؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
هل يتمتع الرجال والنساء بنفس الفرص؟ عندما يتعلق الأمر بالأجور والترقية واختيار المهنة، الأمر لا يزال بعيدا جدا. لذا يجب تغيير العديد من القوانين حول العالم لتحقيق تكافؤ الفرص.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
العنصرية مشكلة عالمية. فبعد مقتل جورج فلويد، وجدت الشركات الكبيرة أيضًا نفسها مجبرة على التفاعل مع حركة "حياة السود مهمة". فكيف يبدو إسهامها في محاربة العنصرية؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
مقابلات التقدم للوظائف يرجى أن تتسم بالموضوعية من خلال الذكاء الاصطناعي. هذا ما تعد به أدوات برمجيات كثيرة. فالمزيد من الشركات تستخدم هذه التقنيات لتعزيز التنوع في أطقمها. غير أن التحليلات تظهر أن البرنامج عنصرية ومعادية للنساء.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
مجتمعنا متنوع إلى حد كبير. نساء ورجال من أصول عرقية وميولات جنسية مختلفة، وأشخاص من ذوي الاحتياجات الخاصة وفئات عمرية مختلفة. فكيف تتعامل الشركات الكبيرة مع هذا الواقع؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
ما علاقة اختبار كورونا بالعملة المشفرة؟ ما يبدو مجردا للمستهلكين العاديين يُستخدم منذ فترة طويلة في حياتنا اليومية. شرح ونظرة إلى المستقبل.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
امتلاك عملة افتراضية يقلب حياة الكثير من الناس رأسا على عقب. لكن ما مصير شخص يمتلك بيتكوين؟ سنروي قصتين ونتحدث شخصيا إلى مالكي عملات افتراضية. من هما؟ كيف كانت تجربتهما وما رأيهما في بيتكوين اليوم؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
يطلق على العملات المشفرة أسماء مثل بيتكوين أو إيثريوم أو مونيرو. وهي عملات يمكن تحميلها عبر الهاتف الذكي إلى عملة محلية وشراء الكثير عبر الإنترنت. يوجد حاليا ما يقرب من 4100 من هذه العملات الرقمية - فكيف يتم التعامل بها؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
في عصرنا الحالي بات من الممكن شراء لوحة موناليزا افتراضية أو ميم إنترنت بعملات مشفرة. يتحقق ذلك في عالم الرموز الفريدة. الأشياء الرقمية التي يتم شراؤها بالعملات المشفرة: احتيال أم مستقبل عالم الفن؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
قيمة البيتكوين ارتفعت بشكل كبير في الأشهر القليلة الماضية. حتى العملات الافتراضية الأخرى ترتفع قيمتها ولكنها تنخفض مرة أخرى أيضا. شركات مثل تيسلا تقبل البيتكوين كوسيلة للدفع. لكن النقاد يحذرون من أن العملات المشفرة غير آمنة إلى حد بعيد وعرضة للتلاعب.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
دراجة نارية كهربائية جديدة من هارلي ديفيدسون، لايف واير. ولكن بدون هدير محرك هارلي المعتاد. فهل تصمد أمام زيرو ودراجتها النارية الكهربائية إس إر/إس في اختبار المقارنة؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
اختناقات مرورية في المدن حتى في زمن جائحة كورونا. نحن في حاجة إلى مركبات لا تنتج عوادم، وتقنيات تمنع وقوع الحوادث، ولكن قبل كل شيء إلى مفاهيم جديدة لحركة المرور في المستقبل. صنع في ألمانيا تُظهر كيف يتم إعادة التفكير في التنقل.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
يرمز اسم تيسلا إلى الروح الرائدة في المركبات الكهربائية. موضوع تجاهلته أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم لفترة طويلة، مجموعة فولكسفاغن. لكن الآن هناك تنافس للحاق بالركب في مجال السيارات الكهربائية والمفاهيم الجديدة.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
يموت الآلاف من راكبي الدراجات في حركة المرور كل عام. فغالبا ما يتجاهل سائقو الشاحنات راكبي الدراجات عند الانعطاف يمينا. نوادي راكبي الدراجات تطالب منذ سنوات بنظام مساعد انعطاف. ولكن، كيف سيعمل هذا، وهل يمكن أن يساعد سائق الشاحنة؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
مدن خضراء وخالية من السيارات كما هي الحال في أجزاء من كوبنهاغن وبرشلونة أو قريبا في شارع الشانزليزيه. هذا هو ما يكافح راكبو الدراجات من أجله. ولكن لا ينبغي أن تنشأ شوارع للتسوق فقط. في مدينة المستقبل ينبغي عدم فصل أماكن العيش والعمل والتسوق.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
احتل المزارعون في الهند شوارع العاصمة دلهي لعدة أشهر. وفي ألمانيا تظاهر زملائهم الألمان بجراراتهم أمام البرلمان الألماني. فما السبب وراء احتجاجات الفلاحين في مختلف بلدان العالم؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
منذ أكثر من 10 سنوات، حددت 61 دولة عضوًا في الأمم المتحدة لنفسها هدفًا، وهو إعادة تشجير غابات العالم. تشجير مساحة لا يمكن تصورها، تقدر ب 3.5 مليون كيلومتر مربع. لكن هل هذا ممكن فعلا؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
غالبًا ما يتم حرق نفاياتنا في مكبات النفايات، وهو ما يضر بالمناخ. فلماذا لا نصنع منتجات يمكن إعادة استخدامها مرة أخرى؟ أو استعمالها كمادة خام؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
محيطاتنا مليئة بالنفايات البلاستيكية. وهكذا تتعهد شركات مثل أديداس وكوكاكولا باستخدام تلك النفايات في صناعة الأحذية أو زجاجات الشرب. وإذا كنت تريد أن تساهم في الحفاظ على البيئة، فعليك شراء منتجاتهم. فهل هذا صحيح؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
التنقل عبر العالم بسرعة، دون أية انبعاثات لثاني أكسيد الكربون عبر النقل الآني. اعتمادا على ظاهرة تنبأ بها أينشتاين بأنها "فعل شبحي عن بعد". كيف يعمل الانتقال عن بعد ولماذا لا يزال يتعين استخدام صاروخ.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
أجواء البحث عن الذهب في الفضاء الكوني. المزيد من الدول تريد غزو الكواكب لاستغلال الموارد الطبيعية، أو سياحة الفضاء. لكن هذا هل مسموح به؟ هل يمكن لدولة أن تدعي ملكية كوكب؟ من الذي يملك الفضاء؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
يعيش كل ثامن شخص في مدينة يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة. والمدينة التي يبلغ عدد سكانها عشرة ملايين أو أكثر تعتبر مدينة كبرى. حركة المرور بلغت حدودها القصوى. لذلك يعمل المهندسون المعماريون ومخططو المدن على تصميم مدن نموذجية تنظم حركة المرور.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
الاختناقات المرورية تكلف الكثير من المال والوقت، ولكن يمكن تفادي ذلك. هنا يمكننا أن نتعلم من النمل كيف تسير الأمور بشكل أفضل، إذ لا يوجد ازدحام مروري على طريق النمل السريع.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
في المدن، عادة ما يتم استخدام الخرسانة في البناء. ومع ذلك فإن صناعة الأسمنت تسبب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أكثر من الحركة الجوية. فلماذا لا نبني بالخشب؟ سيكون ذلك محايدا مناخيا. المزيد من المنازل من هذا النوع يتم بناؤها في برلين.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
التنقل الحضري ينبغي أن يصبح أكثر استدامة. لكن كيف يمكن تحقيق ذلك؟ كثير من الناس يتحولون بالفعل إلى الدراجات. لقاء مع خبراء من مركز الابتكار فيوتشر لاب برلين.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
عندما يتعلق الأمر بحماية المناخ وتجنب الانبعاثات يتحدث الجميع عن السيارات الكهربائية. لكن لماذا لا نغير ذلك بشكل أسرع؟ عوامل بيئية أخرى تضر بسمعة المركبات الكهربائية.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
غالبًا ما تتفاوض النساء بشكل أضعف في الأمور التجارية - وليس فقط عند التفاوض على الراتب. فيما يلي استراتيجيات تمكن النساء من القيام بذلك بشكل أفضل، خصوصا لأن أسلوبهن في التفاوض يختلف عن أسلوب الرجال.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
ألمانيا من أغنى دول العالم، لكن في عام 2019 عانى أكثر من 5.6 مليون شخص من الفقر وأغلبهم من كبار السن. جل هؤلاء اشتغل عقودًا طوال لكن راتب التقاعد لم يعد يكفي في ظل ارتفاع الأسعار. فكيف يعيش هؤلاء الناس وماذا يتمنون؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
أصبحت الصين قوة اقتصادية عالمية، ولم تعد محض سوق ضخمة للمنتوجات العالمية. فالصين تغيرت، وهي ذاهبة في طريق تحقيق مصالحها بثقة كبيرة. فهل لا تزال الصين شريكا اقتصاديا لألمانيا أم أنها أصبحت بالفعل منافسًا؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
نعيش في عالم مليء بالبلاستيك ولهذا عواقب وخيمة على البيئة وصحتنا، فنحن نتنفس ونشرب ونأكل قطع بلاستيك دقيقة، وهي موجودة وستبقى في كل مكان إلى الأبد.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
شكلت كورنا أزمة حقيقية لعدد من القطاعات على رأسها المطاعم والفندقة. وكثيرون منهم أعلنوا إفلاسهم، وقد لا يتعافون أبدا من آثار الجائحة. ولكن هناك بعض من يحاول النهوض من بين أنقاض الأزمة ليبدأ من جديد.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
يسرع فيروس كورونا من التحول الرقمي - ولكن ليس في كل مكان. حوالي 40٪ من سكان العالم لا يزالون بدون إنترنت. والدول التي بها خطوط انترنت قليلة أو ضعيفة يمكن أن تتخلف أكثر في المستقبل.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
تنحسر موجة كورونا الثالثة ببطء في إسبانيا لكن الوضع بالنسبة لقطاع السياحة لا يزال كارثيا. خسر القطاع حوالي 83 مليار يورو منذ بدء الوباء. ومنتجع ساحلي مثل بنيدورم تحول إلى مدينة أشباح.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
العرض والطلب ينظمان السوق تلقائيا، فهل تسري هذه الليبرالية في أزمة كورونا؟ خطط التقشف أضعفت القطاع الصحي، والاقتصاد يحتاج إلى الكثير من المساعدات الحكومية. فهل باتت هناك طريقة جديدة للتفكير الآن؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
بالنسبة للشركات المتوسطة الحجم في ألمانيا فقد فات الأوان كما تقول رئيسة رواد الأعمال الشباب سارنا روسر. فقد تم الإعلان عن مساعدات كورونا، لكن تنظيمها سيء للغاية. ولا توجد حتى اليوم استراتيجية معقولة لفتح المتاجر والشركات.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
كان على وشك الإفلاس مثل العديد من أصحاب الأعمال الصغيرة في أزمة كورونا. لكن شتيفان هينزش كان قادرا على النهوض. واستفاد من شغفه بالتسلق في تأمين عمله. وحقق النجاح مرة أخرى.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
التجارة بالمياه المعدنية أو الطبية تحقق أرباحا بالمليارات. وذلك لأن الكثيرين من الناس يعتقدون أن هذه المياه طبيعية وصحية أكثر. وقد يزيد سعرها عن سعر المياه المتوفرة في المنازل بمائة ضعف.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
يعاني ملايين من سكان العاصمة الفلبينية مانيلا من ندرة مياه الشرب. ولتأمين الإمدادات بالمياه، تخطط الحكومة لبناء سد سيوفر للمدينة 600 مليون لتر من الماء يوميًا. لكن هذا المشروع يهدد بتشريد قرى بكاملها.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
هل يجب أن تكون المياه مجانية للجميع، أم أن الحفاظ على أكثر الموارد الطبيعية قيمة على وجه الأرض يجب أن يكون أكثر كلفة؟ الزميل ميلتو شميت حاول الإجابة على هذا السؤال.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
لإنتاج بنطلون جينز واحد نحتاج إلى 8000 لتر من المياه. نحن نستهلك الماء بكميات أكبر مما نعرف. فباستيراد منتجات مثل القهوة أو اللحوم، نساهم في استهلاك المياه في مناطق تعاني من ندرتها. فماذا يمكننا أن نفعل حيال ذلك؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
ازداد "التداول اليومي" في البورصة بشكل كبير أثناء الجائحة. ويُقدر أن المستثمرين غيرالمحترفين يمثلون خمس نشاط السوق بالكامل. تشيلسي دوليني، مراسلتنا في مجال السوق المالية ببورصة فرانكفورت تدخل هذه التجربة. فما فرصها لتحقيق النجاح خلال أزمة كورونا؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
من المفترض أن تستمد ألمانيا حتى عام ألفين وثلاثين خمسة وستين في المائة من الكهرباء من مصادر الطاقة المستدامة، إلا أن عملية تركيب توربينات رياح جديدة في بعض المناطق متعطلة بسبب أن كثيرين لا يريدونها أمام منازلهم لآسباب عدة.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
تساعد تقنية الجزيئات الدقيقة في تحسين الدهانات ومستحضرات التجميل. ومع ذلك، لا يمكن استبعاد الضرر المحتمل والطويل المدى على الأشخاص والبيئة. الزميل ميلتيادس شميدت يغوص لنا وبنا في عالم النانو.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
العيش في منزل صغير يعني العيش على مساحة تتراوح بين 15 و 45 مترًا مربعًا في غرفة واحدة. الشركات المصنعة لمثل هذه المنازل في أوروبا في تزايد. والعديد من المهندسين المعماريين يتخصصون في تقديم تصاميم للعيش في مساحات صغيرة.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
تبهر الهياكل النانوية العلماء منذ عقود. في غضون ذلك، تمكنوا أيضًا من صنعها بأنفسهم. مبيعات المواد النانوية في تزايد، وتشير التوقعات إلى أن حجم السوق العالمية للمواد النانوية في عام 2020 قد قارب 63 مليار يورو.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
من المتوقع أن يتم تطعيم سكان الدول الصناعية الغنية خلال عام 2021. ومن المفترض أن تكتمل حملة التطعيم في ألمانيا في أواخر الصيف. أما في الدول الصناعية الجديدة فلا يمكن تحقيق ذلك قبل حلول عام 2022. فهل هذا عادل؟بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
لتحقيق المناعة ضد فيروس كورونا، ينبغي تطعيم أكثر من أربعة مليارات شخص في غضون هذا العام. وحتى تتمكن الدول الدول الصناعية الجديدة من تلقي اللقاح هي أيضا، يعمل التحالف العالمي للقاحات والتحصين غافي/ Gavi/ على توفير هذه اللقاحات بأسعار معقولة. مراسلة دي دبليو تحدثت مع أحد القائمين على عمل هذا التحالف.بقلم DW.COM | Deutsche Welle
 
Loading …

دليل مرجعي سريع

حقوق الطبع والنشر 2021 | خريطة الموقع | سياسة الخصوصية | شروط الخدمة
Google login Twitter login Classic login